广汽科技日来袭，传祺“混动化+智能化”领域再添重磅新技术

6月28日，2022广汽科技日重磅来袭！作为广汽集团25周年系列活动之一，今年的广汽科技日聚焦智能网联、纯电、混动三大领域，聚集众多黑科技，一次性为消费者带来多项领先技术和一台全新概念车，充分展现广汽科技硬实力，为广汽传祺提供强有力的品牌背书和技术后盾。

混动体验升级，EMB动力总成架构引关注

“双碳”时代，以混动技术启动减碳新里程。

为承接广汽集团的绿净计划，加快混动化布局，广汽科技日上首次解密了钜浪混动EMB电气化动力总成架构，由混动发动机（E）、机电耦合系统（M）、动力电池（B）三部分构成，采用平台化、模块化设计，拥有兼容性强、通用性高等特点，可以延伸出4大类别、组成多种不同的动总组合，完美适配所有HEV、PHEV、REEV等XEV车型，实力满足不同用户的需求。钜浪混动EMB模块化架构，以体系化的技术革新，带来智能化和电动化的历史性跨越。

钜浪混动模块化架构

广汽传祺坚持正向自研，历经13年的技术积累和开发，已成为行业唯一拥有双混动技术路线的品牌。此前，钜浪混动品牌发布会上，广汽传祺发布了自主研发的GMC双电机串并联混动系统、与丰田合作的THS功率分流混动系统，两套系统各有所长，满足不同用户的需求。

广汽传祺钜浪混动一箱油极限测试

得益于各项黑科技的加持，钜浪混动带来了高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺的SMART科技体验。在“影击千里，极限挑战”的极限油耗测试活动中，搭载钜浪混动GMC2.0混动系统影酷、影豹双车进行了横跨八市、历时51小时的挑战，全程路况地势复杂、昼夜温差大、气候环境多变及超高强度行驶，严苛的环境对车的动力性和经济性是极大考验，最终影酷测得1711km超长续航，3.2L/100km超低油耗；影豹测得1537km超长续航，3.0L/100km超低油耗的傲人成绩，验证了钜浪混动优秀的燃油经济性。

值得一提的是，今年内，广汽传祺还将推出搭载大扭矩GMC的MPV旗舰车型，纯电续航里程超100km，系统综合功率达270kw，不但能满足日常代步需求，还能带来动力强劲的驾乘体验。

“零碳”技术加持，高效零碳氢混系统首亮相

在“双碳”大背景下，节能减碳是各车企的主旋律，“零碳”技术的突破为双碳发展提供了更好的选项。氢燃料作为一种可再生的清洁能源，能够同时实现零碳排放和高热效率，是发动机理想的替代燃料。

经过十余年的深耕研发，高效零碳氢混系统在广汽科技日上亮相，这套系统是由氢内燃机与广汽机电耦合系统GMC组合而成，通过氢燃料发动机与双电机多档系统完美匹配，多档多模式驱动和电机大扭矩输出，兼顾充沛的动力性、有效提升了综合的燃效，百公里的氢耗低于0.84kg，达到零碳排放与极致高效的双重目标。

钜浪-氢混动系统

广汽首款氢发动机于去年9月成功点火，运转验证时长目前已超12000小时。氢发动机采用了氢气缸内直喷技术，实现了氢气发动机的稳定运行和优越的性能输出，提升了氢气和空气的混合的均匀度，和空气的效率，拓展了氢气发动机稀薄燃烧的边界，能够同时实现零碳排放和高的热效率，具有成本低、可靠性高、耐久性好、功率密度大的优点，热效率有望达到44%，真正实现零碳排放。以氢发动机技术和燃料电池技术为代表的氢能技术，是实现碳中和的有效路径，将一同为汽车行业注入双碳驱动力。

深化智驾互联体验，智能座舱、智能驾驶再进化

在智能网联方面，广汽传祺紧跟未来移动出行趋势，积极推进“汽车+互联网”创新。在广汽集团的借力下，广汽传祺与高新技术企业开展战略合作，进一步提升产品的智能化、网联化水平。本次科技日上，智能化成果也是一大亮点，ADiGO实现全面进化，其包含的智能座舱系统（ADiGO SPACE）和智能驾驶系统(ADiGO PILOT)，均更新了新功能。

智能座舱系统（ADiGO SPACE）是广汽自主研发的座舱级智能系统，融合了星灵软硬件架构，新升级的算力平台，提供多模感知交互、 虚拟伙伴VPA、智能音效、音娱游戏等应用升级，智能场景等全新能力，是支撑座舱生物感、情感化、个性化的汽车灵魂。

广汽自研的ADiGO PILOT智能驾驶平台，更新了超级泊车、L4自动驾驶技术以及G-NDA 技术，其中G-NDA功能从高速拓展到城区场景，实现自动按照设定导航路径驾驶的高级辅助驾驶；自研的超级泊车聚合记忆泊车、 遥控泊车、融合泊车等功能，能实现跨 层泊车、窄车位、极限车位、室内外停 车场自主泊车的功能。

站在汽车新四化浪潮的开端，广汽传祺始终坚持“混动化+智能化”双核驱动发展战略，以实际行动助力国家“双碳”目标的实现。未来，广汽传祺将以“科技传祺”作为重点发展方向，坚持以科技驱动创新，引领中国品牌持续向上。