江铃福顺怎么样？对比上汽大通MAXUS V80结果一目了然

伴随着中国电商经济爆发式增长，中国的物流运输行业也迎来了新的发展浪潮，为了抓住这样的黄金时期，创业者们摩拳擦掌。而轻型客车作为物流运输的最佳拍档，自然成为了热门之选，各大车企争相推新，其中江铃福特推出的江铃福顺短轴高顶和上汽大通MAXUS推出的上汽大通MAXUS V80经典傲运通短轴中顶都有着不错的市场表现。想知道这两款车哪款更胜一筹，可以着重关注一下空间与动力两方面的对比。

江铃福顺对比上汽大通MAXUS V80经典傲运通 谁的空间更能装？

既然要选择一款货运轻客，那首先要关注的就是车辆的空间表现，能“装”的车，既可以方便装卸，也能够提升运输效率，自然也能创造更多价值。

江铃福顺

从空间表现来看，江铃福顺短轴高顶有着4963*1974*2498mm的车身尺寸和2933mm的轴距，上汽大通MAXUS V80经典傲运通短轴中顶有着4950 *1998 * 2345mm的车身尺寸和3100mm的轴距。对比车身尺寸来看，两款车的空间表现相差不大，但是上汽大通MAXUS V80经典傲运通短轴中顶可以进入2.4m限高区域；对比轴距来看，上汽大通MAXUS V80经典傲运通短轴中顶轴距更大，能带来更加宽敞的车内空间，内部容积7.8m3，足足比江铃福顺短轴高顶大了7%，整体来看更有优势，能满足多种货运需求。

上汽大通MAXUS V80经典傲运通

江铃福顺对比上汽大通MAXUS V80经典傲运通 谁的动力更强劲？

如果说轻客的空间决定了它能装多少，那轻客的动力就决定了它能走多远。在车辆满载货物时，动力是出行路上的最佳支撑。

从动力配置来看，搭载了JX4D20A6H柴油发动机的江铃福顺短轴高顶，达到了107kW的最大功率；搭载了上汽π柴油发动机的上汽大通MAXUS V80经典傲运通短轴中顶，最大功率达到了102kW。

江铃福顺

上汽大通MAXUS V80经典傲运通

但是江铃福顺短轴高顶为前置后驱驱动，比V80经典傲运通短轴中顶重了100kg，最大扭矩到1600rpm才能起作用。而V80经典傲运通短轴为前置前驱，最大扭矩只需要到1400rpm就能起作用，所以相比之下反应更迅速，动力更澎湃，驾驶的操控感也更胜一筹。

所以在这次空间与动力的对比中，江铃福顺短轴高顶和上汽大通MAXUS V80经典傲运通短轴中顶的胜负已见分晓，后者的整体表现更加出色。更值得一提的是，为了提升出行安全性，上汽大通MAXUS V80经典傲运通短轴中顶还配备了主驾安全气囊、定速巡航、倒车雷达等功能，可选配副驾气囊、ESP、倒车影像、盲区监测、变道辅助等配置，一路安全保障，出行更加安心。综合来看，上汽大通MAXUS V80经典傲运通短轴中顶是物流运输创业的首选轻客，而且现在入手这款车还可以享受“0购置税”优惠，可以说很划算了。