长安UNI-K配置曝光，重新定义中大型SUV价值标杆

1月21日，新年第一个UNI星球日，长安汽车发布了部分UNI-K配置。新车将上市四款车型，其中两款为两驱，两款为四驱。这是长安汽车的又一次“宠粉”行动，在心愿互助活动中实现了粉丝的心愿。

从4865/1948/1690mm的车身围度可以看出，UNI-K将进入冠道、琦君等合资车型占据的细分市场。作为中国汽车品牌的天花板，UNI-K的越级产品配置重新定义了中大型SUV的价值标准，成为该细分市场当之无愧的showstopper。

突破格局，未来科技量产者将引领价值升级。

3+1四屏互动布局、AR智能导航、IMS智能驾驶舱交互系统、DMS驾驶员疲劳监控系统...在未来智能科技的加持下，UNI-K实现价值升级。但是，这些根本不会出现在冠道的配置表上。很明显，UNI-K以碾压的优势获得了完胜。

UNI“core”超快计算平台搭载高能芯片，启动仅需4.7秒，别说对手机型，就连高端智能手机也愿意认输。

拥有堪比大脑的语言学习和创造力的科大讯飞全场景智能语音交互系统，索尼高品质车载音响，让冰冷的钢铁交通工具有了家的温度。虽然官道也是用语音识别控制的，但这只是一种无聊的“机器声”。

起点就是高点，让未来美好触手可及。

全系标配星舰大灯、星舰之翼三叉戟日间行车灯、一体式贯穿尾灯、飞船尾部高位刹车灯。全车近300颗LED光源，赋予照明最先进的智慧价值。也让UNI-K在细节上有所突破，打破了SUV“同质化”的坚冰，让豪华车座椅的皇冠之路黯然失色。

扁平式电动隐藏式门把手，带柔光氛围灯，三液晶仪表和12.3英寸中控屏幕的组合，前排和后排的零重力座椅采用NAPPA面料包裹，后排可进行29°和34°的角度调节...独特的设计语言成了吸粉的加分项。相比之下，对手的车型在驾驶品质的打磨上略显中庸和诚意。

有了硬实力，也可以占据c位。

对于汽车产品来说，想要真正占据细分市场的C位，最终还是要拼性能的硬实力。

全新一代2.0T蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机，源自蓝鲸动力平台，最大马力171kW，动力储备390Nm峰值扭矩，匹配爱信8速手自一体变速箱和Borg Warner NexTrac四驱系统，带来卓越的驾驶体验。从书上看，这样的动力组合绝对不输于竞争对手。至于实际表现如何，让我们拭目以待。

虽然还没有正式亮相，但UNI-K已经让我们感觉到它会在中大型SUV市场占据一席之地。不仅产品力强大到没有朋友，沉重的预定福利也成为让未来变得美好而触手可及的不可抗拒的理由。