昨晚,一则新闻引起了市场的关注比亚迪股份全球市值达到1272.1亿美元,超过大众集团1175.9亿美元,成为全球车企市值第三名
除了比亚迪,长城汽车,蔚来,李和兴鹏汽车分别排在第11,13,18和22位。
一批中国传统车企和造车新势力最近几年来获得了市场的广泛关注,叠加国家对新能源汽车的大力支持,使得这些车企的市值大幅提升。
这也带动了汽车股继续上涨截至记者发稿,今日早盘,Xpeng Motors,李,比亚迪股价分别上涨6.13%,5.37%,3.61%
注:汽车股走势
浙商证券指出,2021年国内新能源汽车销量大幅超预期,全年渗透率达到13%2021年新能源汽车销量351万辆,同比大幅增长165%
虽然2022年新能源汽车开局并不顺利,但伴随着复工复产,将有助于汽车销量回暖。
根据汽车联合会的数据,该机构指出,4月份联合会的渗透率已达到30%,超过了2025年的计划进度虽然国家层面没有新能源汽车的新车购置优惠,但已有超20个省份的地方政府出台了与新能源汽车相关的专项补贴,这也是由一定的新能源汽车带动的而且工信部等四部委也启动了新能源汽车下乡,在县乡市场推广新能源汽车
除了众多车企市值榜首,榜单中的吉利汽车在7日收盘后公布了5月销量,乘用车销量为89070辆,其中纯电动汽车5月销量约为1.57万辆,同比增长424%,1—5月销量约6.62万辆,同比增长603%。
此外,吉利汽车还披露,已在欧洲市场以创新订阅模式向订户交付1455辆汽车,2022年前5个月,以创新订阅模式共交付5876辆汽车。
吉利解释说,创新的订阅模式是客户使用汽车和辅助服务,包括车辆保险,日常维护,数据服务,道路救援等,在认购期内通过定期缴纳汽车认购费
长江证券指出,吉利汽车是独立龙头中短期内,吉利将迎来4.0时代模块化产品的大周期,销量和业绩有望快速增长长期来看,吉利智能电动布局领先,与沃尔沃合作强劲,行业转型竞争力强
事实上,此前已有多家新能源车企公布了5月销量,理想,哪吒,小鹏,零跑等众多新势力5月销量均过万其中,李5月销量11496辆,同比增长165.9%,哪吒5月销量11009辆,同比增长144%,Xpeng Motors销量为10,125辆,同比增长78.7%
汽车市场已经白热化,优胜劣汰成为常态。
虽然新能源市场供需依然旺盛,但据中汽协预测,5月汽车行业销量有望达到176.65万辆,环比增长49.59%,但仍要面临市场竞争加剧的问题。
业内人士指出,目前新能源汽车行业的市场竞争愈演愈烈,甚至已经到了白热化的阶段新势力企业不仅要面对同类企业的竞争,还要加速传统汽车品牌在新能源汽车领域的布局,导致该领域优胜劣汰常态化
除了竞争加剧,车企的产量也变得至关重要比如最近递交上市申请的威马,和所有造车新势力一样,在没有达到足够的产能和销量之前,每年的亏损就逐年增加2019年至2021年分别亏损约41.45亿元,50.84亿元和82.58亿元
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