,该协会昨日晚间发布了2022年10月新能源汽车三大电动系统洞察报告数据显示,2022年10月,我国新能源汽车产量75.2万辆,同比增长85.0%,环比下降0.8%,普及率环比上升至29.4%
今年1—10月,新能源汽车产量559万辆,同比增长108.4%,累计渗透率24.7%,对汽车市场增长的贡献率超过80%。
动力电池方面,10月新能源汽车动力电池装机21.4GWh,同比增长60.1%2022年累计装机容量193.6GWh,同比增长99.9%单车动力方面,1—10月单车平均装机保持在46.1kWh,同比增长3.6%
从市场份额来看,前十企业配套量占比超过95.9%,其中当代安普科技有限公司电池装机量占比45.2%,份额环比下降4.2%,福迪电池份额提升至29.1%电池配套市场集中度持续上升
此外,10月份,锂离子电池份额超过67%,环比上升5.3%,短时间内快速增长分析认为,目前磷酸亚铁锂的能量密度基本可以满足目前市场上中端机型的需求,而近期正极材料价格持续上涨,可以进一步显现出锂离子电池的成本优势
得益于今年比亚迪的快速增长,福迪动力在动力电池,驱动电机,驱动电机控制器的份额上占据绝对优势。
数据显示,比亚迪10月销量超过21万辆,今年1—10月累计销量接近140万辆比亚迪的福迪动力在动力电池市场份额上仅次于当代安培科技有限公司,位居第二,在驱动电机和电控两方面的市场份额均为34.7%,均居首位
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